Artykuły
Zasady pilotowania zmieniły się w 2024 roku i będą się zmieniać dalej. Dlatego każdy tekst ma datę aktualizacji, a tam gdzie katalog wymogów dezaktualizuje się cicho — odsyłamy do rozporządzenia zamiast przepisywać go u siebie.
Polska a Niemcy — dwa systemy pilotażu bez wzajemnego uznawania
Polskie zaświadczenie nie działa w Niemczech, niemiecka legitymacja nie zastępuje polskich uprawnień. Co to znaczy dla przewoźnika planującego trasę przez granicę.
Progi pilotażu — ilu pilotów wymaga Twój zestaw
Sześć liczb, które rozstrzygają obsadę: 3,2 m, 23 m i 4,5 m dla jednego pojazdu, 3,6 m, 30 m i 4,7 m dla dwóch. I to, czego te liczby nie rozstrzygają.
Uprawnienia pilota w Polsce — kurs, egzamin, zaświadczenie
Jak wygląda droga do uprawnień pilota pojazdu nienormatywnego w kraju, co sprawdzić przed opłaceniem kursu i gdzie najczęściej się utyka.
Obowiązki pilota i granice jego uprawnień
Pilot ostrzega i informuje. Nie kieruje ruchem w sposób zastępujący policję. Gdzie przebiega ta granica i co się dzieje, gdy zostanie przekroczona.
Pojazd pilotujący — wymagania, wyposażenie, oznakowanie
Dopuszczalna masa do 3,5 tony, żółte światło błyskowe, tablica PILOT i łączność z kierowcą zestawu. Co jeszcze i dlaczego zmiany z 2024 roku trzeba sprawdzić w źródle.
Ścieżka rozwoju — od uprawnień krajowych do klas najwyższych
Cztery szczeble: uprawnienia w Polsce, niemiecka legitymacja podstawowa, klasy rozszerzone i pilotaż z uprawnieniami władczymi. Co daje każdy i ile realnie trwa.